Toyota CROWN ATHLETE - パパのおもちゃ箱

コレが発表された時はぶったまげたなぁ。
トヨタのクラウンアスリート、モモタロウ
クラウンとしては14代目らしい。
最初はショー向けのスペシャルモデルだと思ってたら普通に販売されてそこそこ街中で見かけるという信じられない事態だった。
ピンククラウンのタクシーも走るという、これ絶対笑うし。
渋谷で何度も見かけたのを覚えている。
調べたらどうやらピンククラウンは650台らしい。
650台というと希少系スーパーカーに比べたら断然多い。
急にありがたみが減ってしまった。
とはいえこのピンクの車に乗る勇気を讃えたい。
だって知り合いに発見される率はものすごく高いし、人通りの多いところで警察に停められて切符でも切られようものならすぐに噂になってしまう。それはツラい。
とはいえコイツの白内装はなかなかオシャレ
過去に紹介したキャデラックエルドラドほどのパンチはないものの、クラウンをピンクにするというトヨタの決断ってスゴい。
気になってピンククラウンの中古車を探してみた。
この記事を書いている時点で5台市場に出ていて300万円台後半くらいでそこそこのモノが買えそうだ。
1台スゴいのが出ていて、元はディーラーのお披露目用の車体で走行距離700km、車検整備付き、支払い総額620万円という個体が広島に存在しているようです。
気になる人はカーセンサーで探してみてね。笑

トミカを開封してみた最初の印象は「細長っ！！」
スポーツカーばかり撮影しているからか、とても幅が細く、車体が長く感じてしまった。
あとは窓の厚みがかなり薄く感じた。
透明度が高いだけなのか、実際薄いのか…
いつものトミカと何か少し違う印象を受けた。