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NISSAN SKYLINE H/T 2000 GT-X

ホットウィールプレミアム FORZA HORIZON 4よりハコスカハードトップ、2000GT-Xです。
いつものことだけどホットウィールのプレミアムは持った瞬間ずっしり重くて手に取った時の満足感がある。
FORZA HORIZONってのはレースゲームなんですね…
ドア後ろにXBOXと書かれていた理由がやっとわかった。
最近のゲームは全然やっていないので完全ノーマークでした。
街道レーサー風のカスタム、嫌いじゃないです。笑
フロントバンパーの前にオイルクーラー置いちゃうセンスは完全に日本だよね。でもコレを作ったのはイギリスの会社らしい。
ふーん…
ホットウィールはこういったゲームなんかに登場する車も積極的にモデルアップしているんだなぁ。

トミカプレミアム ハコスカGT-Rの過去記事はこちら
http://photo634.com/2022/01/01/nissan-skyline-gt-rkpgc10/

ホットウィール レトロエンターテイメント – ニッサン スカイライン H/ T 2000 GT-X(GRL69) GRL69 【マテル】【0887961907193】価格:731円
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感想(0件)
今回撮影に使用したのはこちら 1/30現在残り4個だそうです 欲しい人は急げ!!

1/24 箱入り ミニカー 1971 NISSAN SKYLINE GT-R KPGC10 アイボリー/ブルーライン 1971年 ニッサン スカイライン GTR ハコスカ 日産 日本車 ジャダトイズ社製価格:3,850円
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感想(1件)
ヨイ ヒジョーにヨイ!!

これまた撮っていて楽しいもんだからついつい枚数が増えてしまった。
フロントのチンスポ、リアのちょいっ羽根…いいなぁ〜

ハコスカの王道チューンという感じ
今の車と比べてツルッとしたボディ
かなり小さいトランク
ちょいっ羽根がいい感じ
テールランプはホットウィールお得意の印刷 せっかくならランプの周りの銀の縁取りも再現してほしかったな

スケールは不明

サスペンションはなく、可動部分はタイヤのみ

重量58.5g

全長74mm 幅30.5mm 高さ22.5mm

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ENZO FERRARI

フェラーリF40、F50に続くスペシャルモデルとして登場したエンツォ
なんとデザインは日本人のケン・オクヤマ
F60なのかと思いきや、フェラーリの創設者の名前がついたこの車はフェラーリの55周年記念のモデルだそうだ。
じゃぁF60にはならないよね。だってF40は40周年記念でF50は50周年記念だもん。
でもF55ってのもなぁ…よし!エンツォで行こう!(筆者の勝手な推測です)ということでエンツォ!!
もちろんV12をミッドシップに搭載
しかもバタフライドア!!
もうね、バタフライドアが採用されるとワタクシの評価はそれだけで8割り増しになってしまうのです。

生産台数は400台だそうで。
希少ですなぁ…
日本向けは33台だとか。
カーセンサーで検索したところ、現在2台が登録されていて、1台は環八沿いのヒルズオート
環八走ってると在庫車が良く見えるのです。
確かにあった。
都内に何ヶ所かあるスーパーカーを扱ってる車屋さんの近くを通る時はついつい在庫車を見てしまいますね。笑
あまりにもスーパーな車だし、宝くじ当たっても幅広すぎて普通に乗れる気がしないから買うことはないだろうけどじっくりみたい車なのは間違い無いです。
通常盤のトミカもなかなか良かったけど、トミカプレミアムでみたいなぁ〜
みたいなぁ〜(大事なことなので2度言いました)

トミカとしてはかなり大きめな印象
なんと言ってもリアのワイド感が凄い!!
ぜひ手に取っていただきたい一台です。

画像チェックしていたら息子が写真を見て「かっこいいー!むーちゃんこれほちぃなー」とさりげなくおねだりして去っていきました。
実物が見つかったら取り上げられてしまいそうです。



F40の過去記事はこちら
http://photo634.com/2021/12/31/ferrari-f40/

ケン・オクヤマデザインのヤンマートラクターの過去記事はこちら
http://photo634.com/2021/11/16/yanmar-tractor-yt5113/

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感想(0件)
今回撮影に使用したのはこちら

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感想(0件)
何気なく検索していたら見つけてしまった なんじゃこりゃ!!カッコ良すぎる!!
なんと美しい凹凸なんだろう…

あまりにも撮影が楽しくてついついいろんな角度から撮りすぎてしまった。
やはりフェラーリの中でも特別なモデルなんだなというのはミニカーであっても伝わってくる。

低く幅広なこれぞスーパーカーなフォルム
バタフライドアの開閉がみたかったなぁ
リアフェンダーの盛り上がりの筋肉感たるや…
赤ボディに塗りのテールランプが惜しい!惜しいよ!!
箱はこんな感じ

スケールは1/62

サスペンションがついていて、可動部分はタイヤのみです

重量は41.5g

全長76mm 幅34mm 高さ20.5mm

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CORVETTE C8.R

ホットウィールのベーシックカーシリーズ、コルベットの最新型であるC8でございます。
長い歴史のあるコルベットだけど、長らくFRレイアウトだったものをMRに変更
コルベットといえばフロントにデカいエンジン積んでロングノーズなデザインというイメージだったのが、ガラっと違う雰囲気になって登場
撮影していても楽しい、ワクワクするデザインになっています。
地味なところでは左側通行の国でも販売したいからということで、右ハンドル仕様も作っているとか。
右ハンドルのコルベット…アメリカの会社が左側通行の国に歩み寄るとは、これも時代なのかな?
そんなC8ですが、残念ながらまだ実物にお目にかかったことがありません。
うーん、実物をじっくり見てみたいぞ!!

こいつと競合しそうなFORD GT RACEの過去記事はこちら
http://photo634.com/2022/01/15/2016-ford-gt-race/

トミカのコルベット ZR1の過去記事はこちら
http://photo634.com/2021/12/19/chevrolet-corvette-zr1/

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感想(0件)
今回撮影に使用したのはこちら

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感想(0件)
フォードGT、コルベットC8にグッときた方にはこちらもお勧めの一台
レーシングカーらしさ全開のプロポーション
筋肉モリモリ
FORD GTと並べて撮影したいな
面が多いので撮影していて楽しい
リアフェンダーまわりのラインにグッとくるものがあるな
ヘッドライト部はスモークがかったクリアパーツだった
レースカーだけに低さが際立つ
リアウインドーはほぼ水平
プレミアムラインでC8をみてみたいな…
ベーシックラインだけにテールライトの塗り分けなどは無し

スケールは不明

サスペンションはなく、可動部分はタイヤのみ

重量31g

全長74mm 幅30.5mm 高さ18.5mm

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