カテゴリー: MINI GT

MINI GT
マクラーレンF1

MINI GTのマクラーレンF1です。
以前MINI GTのマクラーレンF1 GTRをご紹介しましたが、こちらはロードバージョンのマクラーレンF1です。
最近何かで読んだのですが、このマクラーレンF1、維持が大変らしいです。
パンクしてタイヤ交換したらマクラーレンのスタッフがフィッティングを確認、そしてプロのドライバーがサーキットでテスト走行して問題ないことを確認してやっと車がオーナーの元に返却されるそうです。
そしてもちろんかかる費用はオーナー負担
もしかしてイギリスにその都度車送るのかな？
ヨーロッパ圏在住のオーナーならまだしも、日本からイギリスに車を送ってチェックしてもらうなんてとんでもない手間と費用ですね。
宝くじ当たって「よし！憧れのマクラーレンF1買っちゃうぞ！」なんてやったらエライ目に遭いますね。笑
でもなー、やっぱり憧れるんだよね。

スケールは1/64

サスペンションはなく、可動部分はタイヤのみです

重量は38g

全長68.5mm 幅30mm 高さ18mm

MINI GTのマクラーレンF1 GTRの過去記事はこちら
https://photo634.com/2023/12/13/mclaren-f1-gtr-59/

自動車メーカー別検索用　日本車
https://bit.ly/3FNSbpN

自動車メーカー別検索用　外国車
https://bit.ly/3FMLJ2s

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Mini GTのマクラーレンF1 GTR 1995 Le Mans 24 Hrs Winnerです。
マクラーレンF1の中でもレーシングモデルのGTRは28台のみの製造です。運転席が真ん中にある3人乗りのスーパーカー、いいですねぇ。3人家族の我が家には最適なファミリーカーじゃないですか！！あ、GTRはシート3つ付いてないかもしれない。笑
600馬力オーバーなのに乾燥重量は1200kgを切るので、パワーウエイトレシオはバイク並みな感じですね。
もう意味わかんない。最高です。
スーパーカーというよりこれはハイパーカーでしょうか。
こんな車が90年代に発売されてたなんてすごい話です。
ワタクシ含め、当時のF1ファンはマクラーレンといえばホンダだったのですが、エンジンはBMW製ということに深く失望しました。いや、BMWのエンジンは素晴らしいんですよ。だけど、マクラーレンのロードカーにホンダが選ばれなかったことが悲しかったのです。
なので当時は「すげー車だ」と認識しつつも、あえて直視を避けたというか、マクラーレンF1についてはあまり考えたくなかったというのが正直なところでした。
しかし…改めてみるとやっぱり素晴らしい。
一度でいいから運転してみたいなぁ。

スケールは1/64

サスペンションはなく、可動部分はタイヤのみです

重量は38.5g

全長68.5mm 幅30mm 高さ18mm

トミカのマクラーレンF1 過去記事はこちら
https://photo634.com/2021/10/20/mclaren-f1/

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自動車メーカー別検索用　外国車
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