月: 2022年5月

ホンダのシビックタイプRユーロです。
こいつはタイプRの3代目のユーロ仕様という不思議なポジション
日本で売られてた3代目シビックタイプR（FD2型）とは全然違うデザインのこちらはFN2型という型式
ユーロ仕様でありながら日本でも販売されていた。うーん、複雑なことするなぁ。
このタイプR、イギリス人の義兄が乗っていたそうな。
義兄は日本語が全く話せないのでタイプRについて詳しく聞きたい気もしていたが、そもそもFN2についての予備知識がなさすぎる段階で英語で聞くのはつらいので予習してから聞いてみようと思っているうちにコロナやら何やらで会う機会もなく…
でも楽しい車なんだろうな。
サイズもコンパクトで実用的っぽいし、タイプRの走りが退屈なわけがない。
カーセンサーで探してみたらこの型はあまり人気がないのか、タイプRにしてはかなりお買い得な価格帯の車が多かった。
コレ、狙い目じゃない？

このトミカ、パッと見リアハッチが「開きそうで開かないタイプ」に見えたのですが…開きました。笑
嬉しくてつい開けばっかり撮っちゃった。

タイプRというと最近はコレ
Honda CIVIC TYPE R
http://photo634.com/2021/10/11/honda-civic-type-r/

一時期たくさんみたけどここ最近めっきりみなくなった。
どこ行ったんだろう？

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スケールは1/68

サスペンションがついていて、後部ドアが開閉できます

重量36.5g

全長62mm 幅26.5mm 高さ22mm

カテゴリーを国産車にするか外車にするか迷った末に両方にしてみた。

自動車メーカー別検索用　日本車
https://bit.ly/3FNSbpN

自動車メーカー別検索用　外国車
https://bit.ly/3FMLJ2s

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トミカプレミアムのGT-R50 by イタルデザインです。
初見では「ウッ！」となった、なかなか強烈なデザインでしたが、落ち着いて再度見てみると「なかなかコレはかっこいいんじゃないの？」と、なった一台です。
ベースの車があって、それをモデファイしていくとなると、癖を強くするのか王道のフェンダーやスポイラー系の大型化のどちらかになるわけだけど、デザイン屋さんがチューニング屋さんのエアロみたいなものを作ってくるわけないよね。
特にテールランプ周りの意匠には目を惹くものがあったなぁ。
残念ながら1/63スケールのこのミニカーでは細部の再現はできていないけれど、ノーマルの35GT-Rとの違いは一目でわかる。
魚の口みたいなフロントの開口部も最初は「おうおうおう…やっとりますなぁ」くらいの印象だったがよくよく見ているとエラく洗練されて見えるから不思議だ。
以前銀座の日産ギャラリーに展示してあるGT-R50 by ITALDESIGNを目撃したが、公道を走行している姿はお目にかかっていない。
限定50台で約1億5000万円だそうだ。
そんなお金あったらケイマンたくさん買ってサーキットで使い潰すわ！！笑

イタルデザインのベース車はNISMOのGT-Rらしい。
NISSAN GT-R NISMO 2020 model
http://photo634.com/2021/10/19/nissan-gt-r-nismo-2020-model/

トミカプレミアム 23 日産 GT-R50 by イタルデザイン新品価格 ￥679から (2022/5/29 23:14時点)

☆ Era CAR 1/64 日産 GT-R50 イタルデザイン グッドウッドver. リキッドキネティックグレー新品価格 ￥1,980から (2022/5/29 23:16時点)

スケールは1/63

サスペンションはなく、可動部分はタイヤのみです

重量43g

全長74mm 幅31(ミラー含む）mm 高さ28mm

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