カテゴリー: 外車

’57 JEEP.FC

Hotwheels
’57 ジープ FC

ホットウィールベーシック、’57 ジープ FCです。
パッと見たかんじ、旧ソ連のUAZ（ワズ）かな？と思っちゃいましたが、ジープです。
確かによく見たらヘッドライトやグリルのデザインにジープを感じますね。
軍用の、すぐに形の想像できるあのジープの後ろに荷台をくっつけました！みたいな感じのジープFCです。
wikiによるといくつかの種類の長さが存在するようですね。
ほほぅ…この時代のアメリカの仕事車は完全にノーマークでした。
ホットウィールってこういうのを題材にしてくれるのはちょっと嬉しいな。しかも現代風にモディファイしてくるところがアメリカの会社っぽくて好き！

スケール不明

サスペンションはなく、可動部分はタイヤのみ

重量38g

全長70mm 幅32.5mm 高さ38mm

HotWheels, 働く車, 外車, 実用車

先日紹介したワーゲンのタイプ2と一緒に並べて撮影すればよかったな…
https://photo634.com/2024/03/24/volkswagen-t2-pickup/

VOLKSWAGEN T2 PICKUP

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タグホットウィール

スポーツカートミカプレミアム外車実用車

MORRIS MINI

tomica PREMIUM
モーリスミニ

2024年2月発売のトミカプレミアム、モーリスミニです。
現在のミニはBMW ミニになってモーリスミニとは全く違う車になってしまいましたが、やはりミニといえばこっちでしょう！
ワタクシの友人が昔ミニの専門店で働いていて、かなり気合の入ったクーパーを運転させてもらったことがあります。
ウエーバーキャブの「シュゴー！コココココオォー」という吸気音がとても心地よく、ハンドルの重さこそ気になったものの「何時間でも運転したい！」と思える楽しい車でした。
今でも根強いファンがいる理由がよくわかります。
そんなミニをトミカプレミアムで出してきたわけです。
そりゃ期待値はとても高いです。
で、箱を開けて思ったのは「グリルがなんか違う気がする」でした。
なんだろう？のっぺりして見えるというか…
うまくいえないけど。ヘッドライトがやや飛び出し気味だからグリルが凹んで見えてしまうのか？そう思うのはワタクシだけでしょうか？皆様の意見を伺いたいところです。
ギミックはサスペンションもない非常に割り切った仕様です。
うーむ…いいのか？トミカ？？

スケールは1/50

サスペンションはなく、可動部分はタイヤのみ

重量38.5g

全長62.5mm 幅28.5mm 高さ27.5mm

スポーツカー, トミカプレミアム, 外車, 実用車

雰囲気はホットウィールのコイツの方が掴んでる気がする
https://photo634.com/2022/03/03/morris-mini/

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MINI GT スーパーカースポーツカー外車

McLaren F1

MINI GT
マクラーレンF1

MINI GTのマクラーレンF1です。
以前MINI GTのマクラーレンF1 GTRをご紹介しましたが、こちらはロードバージョンのマクラーレンF1です。
最近何かで読んだのですが、このマクラーレンF1、維持が大変らしいです。
パンクしてタイヤ交換したらマクラーレンのスタッフがフィッティングを確認、そしてプロのドライバーがサーキットでテスト走行して問題ないことを確認してやっと車がオーナーの元に返却されるそうです。
そしてもちろんかかる費用はオーナー負担
もしかしてイギリスにその都度車送るのかな？
ヨーロッパ圏在住のオーナーならまだしも、日本からイギリスに車を送ってチェックしてもらうなんてとんでもない手間と費用ですね。
宝くじ当たって「よし！憧れのマクラーレンF1買っちゃうぞ！」なんてやったらエライ目に遭いますね。笑
でもなー、やっぱり憧れるんだよね。