トミカプレミアムの初代インテグラタイプ(DC2)です。
もうこのインテグラRが登場してから27年が経つんですね…
高回転型のNAのVTECエンジンを積んだ硬派なマシン、とてもワクワクしたのを覚えています。
しかし唯一気になったのがFFということ。
当時はまだ速い車はFRであるべきみたいなイメージがあり(個人的にもFRが好きです)もしインテRがFRだったら爆発的な大ヒットだったのではないかと勝手に思っています。
が、そこは世界のホンダが作った車、FFでしっかりと速いマシンになっています。
確か当時筑波最速のFF車が三菱FTOだったところをインテRが最速記録を更新したという記事を雑誌で読んだ覚えがあります。
FFというだけで自分の中で購入したい車リストから外れていたけど今こうしてみてみるととてもカッコいいマシンですな。
余談ですが、このインテR、4ドアもあるんですよね。
でもインテRの4ドアを見たことはないような…
もしかしたら4ドアのインテRを見ても無意識に「 Rバッジつけたパチモン」扱いしていたかも。ゴメンねっ!!
過去のタイプR記事はこちらから
Honda CIVIC TYPE R(FK8)
http://photo634.com/2021/10/11/honda-civic-type-r/
HONDA CIVIC TYPE R(EK9)
http://photo634.com/2021/12/14/honda-civic-type-r-2/
HONDA NSX Type R
http://photo634.com/2021/12/01/honda-nsx-type-r/
この際ホンダのタイプRは全部トミカプレミアムで出してくれたらいいのに…
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スケールは1/62
サスペンションがついていて、左右のドアが開閉できます
重量42.5g
全長71mm 幅28mm 高さ22mm
自動車メーカー別検索用 日本車
https://bit.ly/3FNSbpN
自動車メーカー別検索用 外国車
https://bit.ly/3FMLJ2s
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