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TOYOTA YARIS WRC

トミカプレミアムのトヨタ ヤリスWRCです。
なんとなく避けていたトミカプレミアムのレーシングカーでしたが、BRZやWRXの出来がとても良かったので気を良くして購入してみたヤリスWRC
期待しすぎた部分もあるのですが、開封してみて、「え?」と驚く軽さ。いや、計量してみると46gなのでそれほど軽いわけではないものの、車体サイズに対してとても軽く感じる…
ミニカーってズッシリした重量感は大切だと思うの。
底部とデカいリアスポがどちらも樹脂製なのも触った感じの満足感が不足する理由の一因かもしれない。
トミカプレミアムのアストンマーチンDB5なんてズッシリの塊だったからなぁ…
ああいうものを期待すると裏切られます。
体積比でいうとアストンの倍くらいあるのに、アストンより軽いのですよ。ウーン、プレミアムなんだよね?
造形はそんなに悪くないと思う。
ヤリスWRCらしさはあるし、ロングストロークのサスペンションも面白いギミックだ。
権利関係もあるだろうが、どうせならスポンサーロゴとかたくさん入ってたら嬉しかったな。

トミカGRヤリスの過去記事はこちら
TOYOTA GR YARIS
http://photo634.com/2021/11/17/toyota-gr-yaris/

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レーシングカーにスポンサーロゴは大切だよね
本来のボディサイズよりかなり左右に張り出したフェンダー
WRCマシンなので当然左ハンドル
ラリーマシンらしいかなりいかついロールバーが入っている
特徴的なデカいリアスポ
開きそうなリアハッチだが開かない

スケールは1/58

ロングストロークのサスペンションがついていて、可動部分はタイヤのみです

重量46g

全長69.5mm 幅34mm 高さ26.5mm

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SHELBY COBRA 427 S/C

9月発売のホットウィールベーシックよりシェルビーコブラ、427 S/Cです。
シェルビーコブラはACコブラをシェルビーで改造したものだと思っていたら実はそうではなく、コブラを作っていたACカーズが倒産した後にシェルビーが製作した車だったのね。
ふーむ、不勉強でした。
実はワタクシの家から15分ほど走ったところにあるアメ車屋さんにコブラが飾ってあるのです。
車の停めにくい場所なのでいつも通り過ぎながら眺めているのですが、アレはホンモノのコブラなのか、レプリカなのか、はたまたシェルビーなのか…
7LのV8エンジン乗っけた1トンそこそこのマシン
絶対凶暴だよね。どんな感じなんだろう?滑走路みたいな広い所でかっ飛ばしてみたい。
優等生っぽさは微塵もなくてワイルドそのもの。
電気自動車の時代にはもうこんなマシンは出てこないんだろうなぁ…

似た雰囲気を持っているのはバイパーかな?
SRT VIPER GTS
http://photo634.com/2022/03/09/srt-viper-gts/

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今回撮影したのはこちら

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すげえええぇ!!

丸っこい可愛いデザインなのに凶暴なマシン
口開けたビックリ顔に見えるのよね 笑
サイド出しのマフラーの太さが只者じゃない雰囲気を出してる
最近のホットウィールはウインドーがブルーのものがあるよね
テールの処理の仕方は英国臭がする

スケールは不明

サスペンションはなく、可動部分はタイヤのみ

重量31g

全長68mm 幅30.5mm 高さ22mm

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