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Lamborghini Diablo SV

トミカプレミアム
ランボルギーニ ディアブロ SV

ハイ、ディアブロの登場です。
文句なしにカッコイイスーパーカー!
ディアブロが登場したのは1990年
スーパーカーブームなんてものはとっくに終わっていたけれど、キタよね!スーパーカー!!って感じのインパクトだった。

やりすぎでしょ?ってくらいの幅広ボディに思いっきり低い車高
さらにドアは上に開きますぜ!そんなのトキメかない男の子はおりません。笑

直線的で力強いデザイン

子供の頃はディアブロのドアも「ガルウイング」と呼んでいたけど最近では「シザードア」と呼ぶらしい。
ついでに言うと以前アップしたマクラーレン・セナは「バタフライドア」で「ガルウイング」というとベンツの300SLのあの開き方を指すそうで。

最近のランボルギーニはフォルクスワーゲン傘下に入って作りもよくなったそうだが、この時代のランボはなかなか凄かったようだ。15年くらい前だろうか?ディアブロの修理をしているメカニックの人のブログに内装パネルを外すとアルミ板に雑に皮を貼っただけだったとか、配線の繋ぎ方が雑だったとか、写真付きでアップされていたのを笑いながら読んでいた記憶がある。

(2023年2月19日追記 ブログ発見したのでリンクを貼っておきます。https://www.takkun.net/index.html )

そんなことどうでもイイくらいカッコイイんですけどね!!

なんちゅう幅広ボディだ…
右フロントバンパーぶつけたんですかね?まだ息子には触らせてないのですが…
やっぱディアブロはココよね
うーん、シビれるぅ〜
ちゃんとホイールリムはシルバーでスポークが黒になってるなんて…トミカ最高!!
気合い入れて作ってるの伝わるよねぇ
後ろのメッシュグリルとかも良く作ってあると思う
ドアだけでなくライトも可動式
実物を真上から見る機会なんてそうそうないだろうけどミニカーなら360度好きな角度で見放題!!

スケールは1/62

サスペンションはついておらず、左右のドアとライトが開閉します

重量51g

全長72.5mm 幅34.5mm 高さ20mm

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NISSAN SILVIA (S13)

トミカプレミアム
日産 シルビア

懐かしい車の登場!
コレ乗ってヤンチャしてた同世代はたくさんいるはず。笑
真っ先に思い出すのはS13に乗ってた友人M
ある時ぶつけたか何かでフロントの足回りを交換せざるを得なくなり、とりあえずフロントだけ手元にあったノーマルサスを組んだら離陸しそうな角度でフロントが上がってて爆笑した思い出
楽しかったなぁ〜多分20年以上前だと思う。

今回撮影したシルビアはトミカプレミアムの現行ラインナップからは消えてしまっていたが、運良くとあるところで新品を定価で購入することができた。
ヤフオクやメルカリだと高い高い…涙
ある程度は仕方ないとは言え、ラインナップ落ちが決まった途端に買い占める勢とかもいるので欲しいけど購入できてないトミカがたくさん。
シルビアは店頭にもう一台あったので誰か大事にしてくれる人の手に渡ると良いな…

当時はなんとも思わなかったこの色も今見るとすごくオシャレ

しかしこのシルビア、カッコイイ。
実物こんなにカッコよかったっけ?
トミカの出来が良すぎるのか、それとも年齢ともに好みが変わってきたのか、そのあたりは謎である。

そうそう、フロントグリルのところにSILVIAって書いてあった!!
綺麗にまとまったクーペですねぇ
どうやらターボモデルのK’sらしいです
懐かしいホイール!!あれ?ホイールキャップかな?まさかね?アルミだよね?
タイヤとホイールハウスの隙間が妙にリアル 笑
映り込みの綺麗なボディライン
テールランプ周りがクリアパーツになっているのが嬉しい
こんなにカッコよかったかなぁ?(まだ言ってる)

スケールは1/62

サスペンションがついていて、左右のドアが開閉します

重量43g

全長73mm 幅28.5mm (ドアオープン時55.5mm)高さ22.5mm

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Ferrari 512BB

トミカプレミアム
フェラーリ 512BB

まさにミニカーで子供に買い与えたい車
スーパーカーのお手本、512BBの登場です。

512BBもイオタと同時に購入してかなり早い時期から息子に与えていたので傷だらけ。鑑賞に耐えないほどではないので買い直しなどせずに息子から借りて撮影しました。

エンジンフードの開く車ってテンション上がるよね

フェラーリを知ったのはマンガ「こちら葛飾区亀有公園前派出所」だった。
当時こち亀に登場してたのはF40やテスタロッサが多かったから、こち亀で512BBのネタを読んでた人たちは僕よりもっと年上の人たちだろう。あ…こち亀に512BBが出てきたかまではリサーチしてないのであしからず。

512BBはなんとなく昔のフェラーリ(自分の中ではF40より前か後か が基準)という印象しかなく、BBiでインジェクション化されたそうなので、512BBはキャブレターなのよね。
うーん、ロマンがある!!(多分メンテの手間も… 笑)

切れ味良い刃物みたいなイメージ

個人的には512BBのシート形状が好きです。
以前雑誌で見かけたベージュのシートとか最高だなぁ
残念ながらさすがにミニカーではそこまで再現できてないけど。

平らで直線的なデザイン、この時代のザ・スーパーカーだよね。
見ていて飽きませんなぁ

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感想(0件)
撮影に使ったのはこちら
1/64 TLV-NEO フェラーリ512BBi(赤)【306184】 TT 306184 フェラーリ512 アカ トミーテック価格:4,380円
(2021/10/9 15:08時点)
感想(0件)
これまたパパが欲しいですわ
低い車高にカクカクのボディ!!
底面にレバーがついててライトを出せます
この角度から見たエンジンフード、リアフェンダー周りの造形にシビれます
ガバッ!これぞスーパーカー!! イオタと違ってエンジンフードの開閉にはコツが必要
ある60度くらいまで開いてから一旦上に持ち上げて、さらに開くと90度の角度までもっていける。閉める時も気をつけないとバンパー部分とエンジンフードの間に妙な隙間ができる。
ボンネットの曲線も凝ってるなぁ 横から見るとよくわかる
息子が遊びまくって傷だらけ 笑

気づけば今回も写真多め
だって撮ってて楽しいんだモン!

スケールは1/61

サスペンションはついておらず、リアフードとライトが開閉します

重量34g

全長 72mm 幅30.5mm 高さ20mm

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