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MORRIS MINI

tomica PREMIUM
モーリス ミニ

2024年2月発売のトミカプレミアム、モーリス ミニです。
現在のミニはBMW ミニになってモーリス ミニとは全く違う車になってしまいましたが、やはりミニといえばこっちでしょう!
ワタクシの友人が昔ミニの専門店で働いていて、かなり気合の入ったクーパーを運転させてもらったことがあります。
ウエーバーキャブの「シュゴー!コココココオォー」という吸気音がとても心地よく、ハンドルの重さこそ気になったものの「何時間でも運転したい!」と思える楽しい車でした。
今でも根強いファンがいる理由がよくわかります。
そんなミニをトミカプレミアムで出してきたわけです。
そりゃ期待値はとても高いです。
で、箱を開けて思ったのは「グリルがなんか違う気がする」でした。
なんだろう?のっぺりして見えるというか…
うまくいえないけど。ヘッドライトがやや飛び出し気味だからグリルが凹んで見えてしまうのか?そう思うのはワタクシだけでしょうか?皆様の意見を伺いたいところです。
ギミックはサスペンションもない非常に割り切った仕様です。
うーむ…いいのか?トミカ??

スケールは1/50

サスペンションはなく、可動部分はタイヤのみ

重量38.5g

全長62.5mm 幅28.5mm 高さ27.5mm

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雰囲気はホットウィールのコイツの方が掴んでる気がする
https://photo634.com/2022/03/03/morris-mini/

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VOLKSWAGEN T2 PICKUP

Hotwheels
フォルクスワーゲン T2
ピックアップ

ホットウィールベーシック、フォルクスワーゲンタイプ2 ピックアップです。
ブルーグレーのボディにオレンジのラインがとてもオシャレですね。
平台ボディでクロームメッキで処理されており、エンジンもピッカピカにできてます。
ホットウィールのベーシックらしく余計な要素を削ぎ落とし、タイプ2らしさをしっかりと表現しています。
これぞワタクシの大好きな種類のホットウィールです。
まさしくカリフォルニアスタイルといいましょうか。
このセンスはホットウィールならではでしょう。
コレクション用にもう一つ開封しない為のモノを確保したくなってしまいます。

スケール不明

サスペンションはなく、可動部分はタイヤのみ

重量35g

全長70.5mm 幅30mm 高さ27.5mm

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そういえばホットウィールではトランスポーターもありましたね。これはなかなか良いセットでした。
https://photo634.com/2022/07/17/volkswagen-transporter-t1-pick-up/

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Toyota YARIS CROSS GR SPORT

tomica
トヨタ ヤリスクロス
GR スポーツ

2024年1月発売のトミカ ヤリスクロス GRスポーツです。
ヤリスはトヨタの車の中でもかなり売れている車ですが、ちょい大きめサイズで作った人も荷物もしっかり乗れるサイズ車がヤリスクロス
コンパクトカーのカテゴリーだったヤリスがファミリーカーになったのがヤリスクロスって感じでしょうかね?
日常使いしやすそうだしこれは更に売れるでしょう。
そんなヤリスクロスをスポーティーにしちゃったのがヤリスクロス
ワタクシの個人的趣味で言うとGRなら普通のヤリスの方がいいかな?と思いますが、家族のことを考えるとクロスにするか…という一般のオトーサン層がヤリスクロスのGRスポーツを買うという選択はかなり多いでしょう。
そしたら子供は「ウチの車がトミカであったら欲しい!」となるのは間違いないわけで…
そういうところ絶対に見逃さないのがトミカですわな。うん。
そこがトミカのいいところ。子供がミニカーで遊んでいて全部がスーパーカーとパトカーと消防車だったらおかしいもんね。
ドアの開閉ギミックなどはないけど、ヘッドライトはクリアパーツ、テールライト周りの着色は結構丁寧にやってあっていい仕上がり具合です。
もうちょい色で攻めてもいい気がしたけど、GTスポーツ自体が白い車がイメージカラーなのかな?

スケールは1/61

サスペンションがついていて可動部分はタイヤのみ

重量39.5g

全長68.5mm 幅29.5mm 高さ25.5mm

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トミカのGRヤリス、過去記事はこちら
https://photo634.com/2021/11/17/toyota-gr-yaris/

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