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AUDI S4 QUATTRO

Hotwheels
アウディ S4 クワトロ

アウディというと以前は少し変わり種な印象があったが、ここ10年くらいで一気にメジャーな車になってきた。
世間ではBMWブームの次にアウディがきた感じかな?

僕は映画「トランスポーター2」でジェイソン・ステイサムが演じるフランク・マーティンがかっとばすアウディS8を見て「カッチョエェー!!!」とシビれたクチです。
パネライの腕時計もカッコよかったナ…

アウディというとその前にはドラマ「やまとなでしこ」で東幹久さん演じる東十条さんの愛車アウディTTもカッコよく見えた。
うちのカミさんなんぞは結構長い間「アウディTTがかっこいい!アレで代官山アドレス(劇中に出てくる)の周り走りたい!」とよく宣っておりました。

ベンツやBMWほどアクが強くなくて品よく見えるのがアウディ
そんなアウディの中でもヤンチャなのがSシリーズ
もっと過激なRSシリーズってのもありますけどネ。

ホットウィールのミニカー達は基本的にちょっとヤンチャが多めなので、A4ではなくてS4を選ぶわけですな。
いいんです。好きなんで。笑
この青もなんだかいい感じなんだよねぇ〜

ホットウィール3台目だけど、ホットウィールは基本印刷多めなのね。ライト類のパーツもトミカみたいにクリアパーツを使ったりはないようで。
その分サイドミラーがあったり、ヘッドライトの印刷部分も比較的細かく再現しているようだけど。

やや低めの姿勢
一見普通の乗用車に見えるところがヨイ
よく見るとフロントフェンダーがボッコリ!
見た目は至って普通のセダン
スーパーの駐車場にいそうだもんね
ホントは速いんだゼ!
でもこうやって見るとやっぱりワイド

スケール不明

サスペンションはなく、可動部分はタイヤのみ

重量51.5g

全長72mm 幅30.5mm 高さ22mm

重量やサイズの計測終わってデスクの上に置いてあったS4はめざとい息子に発見されて早速持ち去られてしまいました。
ナンテコッタ…

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BMW 1 Series Coupe 135i(E82)

MaiSto
BMW 1シリーズクーペ 135i

ワタクシ以前E87の130i(6MT)に乗ってました。
2008年に購入して、気に入って乗っていたものの買って数年後に135iが発表されて、めっちゃ悔しかったのを覚えてる。笑
130iは値引き一切なし、買った後もいろんな人に「本当にコレ買う人いるんだ」と言われる変わり種
見た目可愛いけどめっちゃ速いところがお気に入りの車だった。
130iはハッチバック、どのみち仕事で使う車だったのでクーペでは機材が積めないから2008年に135iがあっても130iを選んだだろうけど。

130iも長く乗っていたおかげで故障も頻発、どうしようかな?と思っていたところ、ある日疲れからか不幸にも黒塗りの高級車…もとい、駐車場のポールにぶつけてしまい、左ドア二枚とサイドスカートの修理が決定
修理お見積もりが約60万!!
MTなのもあって下取りを高く提示していただき乗り換えとなりました。
機材積むにはもう一回り大きい車の方が楽だし、息子も生まれたのでお金のかからない車に…(こうやって人はカドが取れていくんですね 笑)

乗っていたのは色もちょうどこのブルー
このミニカーははっきり記憶にないが多分ディーラーで購入したもの。
ほんとは130iのブルーでMスポーツのミニカーが欲しいのだけど残念ながら見つからないので…

この135iのフロントマスクはE87と同じ、愛嬌のある不細工顔で一度好きになるとたまらなく良く感じてしまう不思議な魅力のあるデザイン

130iはNAの3000cc直列6気筒エンジンという素晴らしいモノが積んでありましたが、135iは更にターボ
速さで言えばターボよな…

今だとこのサイズは2シリーズクーペになるのかな?
240iとか面白そうだなと思って見てるけど、確かもうMTは入ってきていないはず。

恐らく135iのMTは程度が良ければ中古車価格も高いだろうネ。
宝くじ当たったら買ってビッカビカに直して乗りたい車デス

いい青なんだよね…
ブサ可愛いとはこのことだ!!
側面のデザインも凝ってる
クーペはシャークアンテナが付いてたのも羨ましいポイントだった
リアフェンダーまわりの造形もさりげないけどマッチョ
少しだけ腰高
E36のM3くらいのサイズかな?
基本灯火類も全部塗り

裏面を見ると MaiStoとメーカー名らしいものが書いてあった。

スケール不明

サスペンションはなく、可動部分はタイヤのみ

重量29.5g

全長74mm 幅31mm 高さ24mm

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Mercedes-Benz G-Class

tomica
メルセデスベンツ Gクラス

こちらはトミカの売り場で息子に「一つ買ってあげるから欲しいの選んで」と言ったら選んだ一台

彼にとってはGクラスは「しゅーぱーかー」だそうで。

飛行機好きの息子を連れてよく羽田空港に行くのですが、一時期第二ターミナル地下のMercedes meにGクラスが展示してあって、それを指差して「しゅーぱーかー!しゅーぱーかー!!」と騒いでおりました。笑
AMGのGクラスだったので、性能的には十分スーパーなのでしょうが。

Gクラスは知人が乗っていて、何度か乗せてもらいました。
乗り心地も良くパワーもあって、デカいボディでも意外と走りやすそうな車でした。

が、30万円超えの修理が4ヶ月連続で発生し、奥様が怒り狂って買い替えになったそうです。
高性能車は部品も高いもんね…

その点トミカは故障知らず!!
サイコーだぜ!!

息子が展示されてたGクラスを指差して「むーちゃんアレのるの。パパと、ママと、じぃじとばあばと5にんで」だそうです。
よし!頑張ってGクラスが買える男に育ってくれ!!

潔いくらいに四角
なんとも無骨なデザイン
こんな形で乗り心地いいんだから反則だよなー
タイヤもそれっぽく作ってあるのが高ポイント
真ん中の窓はクリア、後ろの窓は黒塗りです
テールライトの塗りがいいのか、こうやって撮ると本物っぽく見える
ドアの開閉ができる
ボンネットに映り込む窓を見て欲しい!!この美しいツヤ!!
トミカプレミアムではなくてノーマルのラインナップなんだから凄い
金庫みたい 笑
無骨なのにどこか可愛らしいのがGクラス

スケールは1/62

サスペンションがついていて、左右のドアが開閉します

重量63.5g

全長75.5mm 幅30mm 高さ31.5mm

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