カテゴリー: スーパーカー

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Lamborghini Diablo SV

トミカプレミアム
ランボルギーニディアブロ SV

ハイ、ディアブロの登場です。
文句なしにカッコイイスーパーカー！
ディアブロが登場したのは1990年
スーパーカーブームなんてものはとっくに終わっていたけれど、キタよね！スーパーカー！！って感じのインパクトだった。

やりすぎでしょ？ってくらいの幅広ボディに思いっきり低い車高
さらにドアは上に開きますぜ！そんなのトキメかない男の子はおりません。笑

直線的で力強いデザイン

子供の頃はディアブロのドアも「ガルウイング」と呼んでいたけど最近では「シザードア」と呼ぶらしい。
ついでに言うと以前アップしたマクラーレン・セナは「バタフライドア」で「ガルウイング」というとベンツの300SLのあの開き方を指すそうで。

最近のランボルギーニはフォルクスワーゲン傘下に入って作りもよくなったそうだが、この時代のランボはなかなか凄かったようだ。15年くらい前だろうか？ディアブロの修理をしているメカニックの人のブログに内装パネルを外すとアルミ板に雑に皮を貼っただけだったとか、配線の繋ぎ方が雑だったとか、写真付きでアップされていたのを笑いながら読んでいた記憶がある。

（2023年2月19日追記　ブログ発見したのでリンクを貼っておきます。https://www.takkun.net/index.html　）

そんなことどうでもイイくらいカッコイイんですけどね！！

なんちゅう幅広ボディだ…

右フロントバンパーぶつけたんですかね？まだ息子には触らせてないのですが…

やっぱディアブロはココよね

うーん、シビれるぅ〜

ちゃんとホイールリムはシルバーでスポークが黒になってるなんて…トミカ最高！！

気合い入れて作ってるの伝わるよねぇ

後ろのメッシュグリルとかも良く作ってあると思う

ドアだけでなくライトも可動式

実物を真上から見る機会なんてそうそうないだろうけどミニカーなら360度好きな角度で見放題！！

スケールは1/62

サスペンションはついておらず、左右のドアとライトが開閉します

重量51g

全長72.5mm 幅34.5mm 高さ20mm

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BUGATTI CIRON PUR SPORT

tomica
ブガッティシロンピュアスポーツ

ブガッティシロンを最初に見たのはイラストだったかCGだったか…
写真でなかったのだけは確かだ。
そして実際に車が作られて発売されるとは思っていなかった。
コンセプトをイラスト化した…的な記事と共にwebで見た記憶がある。
猛烈に格好よくて、このイラストを額に入れて飾りたいと思った。

気がつけばいつの間にか実車が製造されて販売されている。
凄いコトだなぁ

ブガッティというとEB110が真っ先に思い浮かぶ。
12,3年前に南青山のFrom1stのあたりでブルーのEB110を良く見かけた。
スーパーカーであるということ以外、全く知識がなかった。
エンジンがV12なのかV10なのか、まさかの4気筒なんてことはないだろうが…それくらい知らない。

ある時友人と「BUGATTI」はどこの国の車か？という話になった。
僕は完全にフランス車だと思っていたが、友人の返事は「イタリアだろ？」と。
創業はフランス、ブランドをイタリアに買われてEB110はイタリアの車メーカーとして販売し、のちにフォルクスワーゲングループの傘下に入ったらしい。
フランスでもイタリアでもドイツでも不正解ではなさそうだ。

ヴェイロンは街中でも比較的見かけるようになった。ヴェイロンのトミカも今月発売なのでいずれ撮影するつもりだが、EB110の時代よりは断然ブガッティという名前もメジャーになった。

さて、このシロン箱からだしてみるとまぁ低いこと、そして幅の広いこと…
他のトミカと並べると異様に感じるくらい。
スーパーカーというか、ほぼレーシングカーなのでは？
このミニカーのモデルであるピュアスポーツは350km/hでリミッターが作動するらしいが、素のシロンは最高速が490km/hだそうで。もうワケがわかりません。笑