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FERRARI F355(トミカプレミアム発売記念仕様)

2023年9月発売のトミカプレミアム、フェラーリF355の発売記念仕様です。
通常版は赤のボディですが、こちらはイエローのボディです。
フェラーリはF355までとF360からでデザインが大きく変わったような気がします。
個人的には角張った感じが残っているF355までの方が好みではありますが、F355までとF360以降では故障の仕方が全然違うという噂を聞いたことがあります。
怖い。とても怖い。
欲しかったんだけどなー、そんなに壊れるんじゃ買うのためらっちゃうなー。仕方ない、やめとくか。うん。(買えないだけ)
撮影していてドア横の造形がとても美しいなと思いました。
今回サスペンションもギミックもないんですよね…
やっぱりエンジンフードが開いてサスペンションも欲しかったな。最近ギミック減っているのが気になります。
あとは硬い光を当てた時にボディの塗装ムラが気になりました。下地処理の問題なのかな?もうちょっと頑張れトミカ!!

スケールは1/62

サスペンションはなく、可動部分はタイヤのみ

重量35g

全長69.5mm 幅31.5mm 高さ18.5mm

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今回ご紹介したものの通常版はこちら

512BBはリアフードもリトラの開閉もできて素晴らしい仕上がりでした。
http://photo634.com/2021/10/10/ferrari-512bb/

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HotWheels スポーツカー 国産車 実用車

’82 TOYOTA SUPRA

ホットウィール ベーシックカー ’82 トヨタ スープラです。
日本ではセリカXXとして販売されていたモデルですね。
昔はXXが格好いいと思ったことはなかったのですが(失礼)こうしてみるとなんてクールなんでしょう!!
車高を落として少しだけワイド化し、エアロを少しつけただけでこんなにキマるとは!!さすがのホットウィールマジックです。
ヘッドライトをウインクさせてるのもなかなかポイント高いですな。笑
ヘッドライトのウインクってどうやってやるの?と聞かれたことがありますが、めっちゃ簡単です。ライトの上げ下げをライトの上下が動くより早く、連続してスイッチ操作を繰り返しているとだんだん上下のタイミングがズレてきて気付けばウインク状態になるのです。
戻したい時は上げ下げをゆっくりやればOK
昔のリトラ乗りの間では有名な小技でした。懐かしい。
塗り分けされていないからわかりにくいですが、このスープラ、オイルクーラーがバンパー外につけてあったりと当時っぽい改造がなかなかニクいですね。塗装してやったらさらにいい感じになるかも?

スケール不明

サスペンションはなく、可動部分はタイヤのみ

重量33.5g

全長75.5mm 幅31mm 高さ20.5mm

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トミカ版 セリカXXの過去記事はこちら
TOYOTA CELLICA XX
http://photo634.com/2022/10/21/toyota-celica-xx/

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スポーツカー トミカ 働く車 国産車 実用車 番外編

番外速報 2023年10月発売トミカ

10月は3車種、通常版が2車種とプレミアムが1車種です。

早速みていきましょう。

まずはいすゞエルフ 軌陸車
サスペンション、ブーム伸縮・上下、旋回、鉄輪稼働となかなかのギミック満載仕様

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続いて日産エクストレイル
こいつは赤が通常版、白は初回特別仕様
ドアやリアハッチ開閉はできないのですが、なんとテールランプがクリアの別パーツです。やったー!!
これなら通常版の赤でもテールランプがボディ色に沈むことはありません!素晴らしい。

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エクストレイルの通常版はこちら

最後はトミカプレミアムのスバルインプレッサ WRX
インプの初代ですね。懐かしい…
初代は確か265馬力だったかな?なのにアホみたいに速いマシンだったのを記憶してます。コレを出してくれたのは嬉しいぞ!

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ご紹介したのはこちら

以上、10月発売のトミカ3種ご紹介でした。
後日改めて撮影してアップしますのでお楽しみに!

2023年9月発売のトミカの番外速報はこちら

http://photo634.com/2023/09/17/%e7%95%aa%e5%a4%96%e9%80%9f%e5%a0%b1-2023%e5%b9%b4-9%e6%9c%88%e7%99%ba%e5%a3%b2%e3%83%88%e3%83%9f%e3%82%ab/

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