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オモチャ スポーツカー トミカプレミアム 国産車

NISSAN SKYLINE 2000 GT-R (KPGC110)

トミカプレミアム
日産スカイライン 2000 GT-R

はい、ケンメリです。KPGC110というやつですね。
先に断っておくとこの先スカイライン濃度が高いことになりそうです。ハコスカでしょ、R32でしょ、スーパーシルエットでしょ…
手元にあってアップしてないだけでも3台あるのですよ。
だってタカラトミーさんがほしくなるようなスカイライン系をたくさん出してくれちゃうから。

お願いです、トミカプレミアムでRX-3とSA22Cを出してください。ついでに言うとFD3Sも再販してください。

おっと本題から逸れましたな。
ケンメリは親父が乗っていた、僕にとって特別な一台です。
親父のケンメリはGT-Rではなかったけどね。
そんな所縁があるとなんとなく気になってしまうもので、ケンメリもまた例外ではないのです。

ケンメリはサイドの後ろの窓の跳ね上がった感じとか、ルーフからトランクに続くラインとか、少し重たく見えるデザインなのに、それがまたカッコよく見える。

白ボディのケンメリにRSワタナベの8スポーク、ゴールドで深リムのを履かせてちょいシャコタン…くらいで乗りたい!!
ものすごいプレミア価格で宝くじでも当たらないと手がでない。

はぁ〜 ならばミニカーで!!(安上がり)

このケンメリの存在を息子はまだ知らない。
まだ撮影で使いたいので箱に入れて隠してあるけど「じぃじが昔乗ってたブーブだよ」なんて教えたらしばらくは「じぃじのブーブ!!」と言って離さないだろうな。笑

フロントグリルの作りがとてもいい
フロントスポイラーがないと車高はかなり高く見えるんだなぁ
ケンメリで一番好きな角度
一見普通っぽい車なんだよね
やはりリア!リアがカッコいい
オレンジの映り込みでプレス面がよくわかる
ジャパンからR33までテールライトは同じサイズのマル二つだったのがR34になってサイズ違いに違和感を覚えたけど、ケンメリはサイズ違いなんだと思うとR34のテールランプが好きになってくる不思議
ドア開くんだze!

スケールは1/61

サスペンションがついていて、左右のドアが開閉します

重量53g

全長73.5mm 幅30mm(ドアオープン時51mm) 高さ22.5mm

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Lamborghini Miura Jota SVR

トミカプレミアム
ランボルギーニ イオタ SVR

筆者の中では圧倒的に「スーパーカーといえばコレ!!」な車です。

数年前に確か缶コーヒーのおまけでミニカーがついてくるというキャンペーンが続いた時に、イオタのミニカーも入手しました。

結構お気に入りで窓辺に飾っていたりしたのですが、息子が動き回るようになって発見されてしまい、コーヒーのおまけのイオタやその他数個のコレクションが息子によって破壊されました。

ゴジラのソフトビニール製の人形には見向きもせずにミニカーや飛行機模型、プラモデルばかりを破壊する息子
ソフトビニール製のゴジラ人形よりも息子がまるでゴジラ…涙

このイオタのトミカは息子に買ってあげるという名目の下にプレミアムトミカを5.6台買い漁った時のもので、このブログのために買ったものではないです。

コーヒーのおまけのイオタが破壊された後、息子のために供出した最初のトミカです。
なので四隅は傷だらけ。
ブログの為に買い直すか悩んだものの、息子が気に入って遊んだ結果ついた愛しい傷なのでそのまま撮影することにしました。

エンジンフードの開閉が出来、簡単に外すこともできます。
イヤイヤ期な息子は何かあるとすぐに「パパきらい」「パパだめ!」と始まりますが、エンジンフードが外れてしまうと「こわしちゃった。パパなおして!」と甘えてきてくれるので、なおし方は息子には教えないようにします。

さてこのイオタ、オリジナルで現存する個体はないと聞いたことがあります。
大抵はミウラを改造したイオタ仕様だとか。
なんでも資料もしっかり残ってないそうです。
そんな話もイタリアっぽくて素敵だと思いませんか。

ポルシェ911とはまた違った魅力のカエル顔
傷だらけなのはご愛嬌 このボンネットのライン、作るの大変だっただろうな…
ワタクシ、リアフェンダーのボッコリがたまらなく好きなのです
映り込みの美しい、照明を当てていて楽しい車
塗装の艶感もかなり良い
トミカプレミアムとはいえ、1000円以下でこの作り込みは素晴らしい!!
後ろ姿にはどこか可愛らしさがある
エンジンフードが開くのです!!
エンジンフードの中も結構真面目に作ってます
写真がやたらと多いのは私のイオタ好きが高じた結果です

スケールは1/61

サスペンションはついておらず、リアフードが開閉します

重量41g

全長72mm 幅33.5mm 高さ19mm

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Aston Martin DB5

トミカプレミアム
アストンマーティン DB5

今回はアストンマーティンDB5
映画007シリーズで有名なイギリスのスポーツカー

映画 007/NO TIME TO DIEの公開も始まりましたね。
DB5は今回も映画の中で主人公のジェームス・ボンドの相棒として活躍するようです。

映画007シリーズでDB5がボンドカーとして使われた作品は過去6作品らしいです。
007シリーズは全部見てるはずなんだけどそんなに出てたっけ?笑

トミカのラインナップにDB5があるのを知って速攻で購入を決めました。
映画の中では色々な仕掛けがあって変形ロボかよ!?って感じのマシンですが、よくよくみるとデザインの綺麗な車です。

なんと優雅な曲線なんだろう。
照明を当てていて本当に楽しい。

DB9辺りから日本でもよく見るようになったものの、DB5をお目にかかるのは年に一度あるかないかのレベル。

亡き姉がイギリスに嫁いだのもあってイギリスは何かと縁が深く、どうしてもイギリス贔屓になりがちなワタシ
イギリス車のデザインって男性ウケするものが多いと思う。

アストン、レンジローバー、ジャガー、ベントレー、ロールス、ミニ、マクラーレン、ロータス、MG…


このトミカは重量もちょうど良く、なんだかとてもイイ「塊感」があるのです。転がした時に「オッ!?」と思える質感の高さ。

撮影に使った個体は息子が楽しく遊んでくれたおかげでバンパー周りが傷だらけ。笑
パパの撮影とコレクション用にもう一台欲しい逸品です。

007の映画も始まることだし、人気が出そうな一台ですね。

アストンらしさあふれるフロントグリル
ロングノーズが際立つ
縦3灯のテール この角度から見たリアクォーターのデザインは秀逸
空気抵抗をよく考えられていそうなルーフからテールのデザイン
息子が楽しく遊んだおかげでバンパーは傷だらけ。いや、ボンドが無茶した痕なのかも?
左右ドア開きます
颯爽と乗り込みたい…

スケールは1/62

サスペンションがついていて、左右のドアが開閉します

重量50.5g ずっしり重め

全長75.5mm 幅29.5mm(ドアオープン時53mm) 高さ22.5mm

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