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MERCEDES-AMG SL63

MATCHBOX
メルセデスAMG SL63

久しぶりにマッチボックスです。
AMGのSL63です。
AMG GTの登場以来、やや影の薄くなってしまったSLですが、こうしてみるとなかなか悪くない車ですね。
若い頃はメルセデスの良さなんて微塵もわかりませんでしたが、最近はとても魅力的に見えてきました。
AMGの63系は燃費が非常に悪いそうなのでワタクシのような庶民が普段使いに乗れる車ではなさそうですが。
こんな車で葉山マリーナあたりに乗り付けて、ヨットで沖へ…みたいなライフスタイルなんか憧れますね。うん、憧れるだけならタダだ。笑
マッチボックスはホットウィールと同じマテル社の製品ですが、両者は全く違ったタイプのミニカー です。
SL63のホットウィール版を見てみたい気もします。
きっとド派手なカラーリングになって、リアタイヤは大きめで少し前傾姿勢になって…
並べて写真撮りたいです。
マッチボックスはトミカとマジョレットの中間っぽいような印象
ミニカーって面白いですね。

朝10時に予約投稿していたのですが、なぜか更新されておらず、夕方の更新になってしまいました。失礼しました。

スケール不明

サスペンションはなく、可動部分はタイヤのみ

重量27.5g

全長71mm 幅29mm 高さ21.5mm

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’71 LAMBORGHINI MIURA P400 SV

HotWheels
’71 ランボルギーニ ミウラ
P400 SV

ホットウィールベーシックのランボルギーニミウラ P400 SVです。
ベーシックのホットウィールらしい特徴をよく押さえた一台になっていますね。
例によってフロントとリアのホイールのサイズが大きく違うなどはありますが、ぱっと見の雰囲気を伝えるデフォルメとしてはやはり素晴らしい。
このところトミカばかり紹介していましたが、ホットウィールのベーシックシリーズはベクトルこそ違えど、ミニカーとしてともて完成度が高いですね。
ワタクシは絵が下手なのですが、こんなミニカーで遊んでいたら特徴を捉えてデフォルメする能力が高くなりそうですね。
息子はどちらかというとトミカ派のようですが、ホットウィールに触れる機会も増やしていきたいと思っています。
あ、でもパパのホットウィールが取られちゃう!!

スケール不明

サスペンションはなく、可動部分はタイヤのみ

重量29.5g

全長70mm 幅31mm 高さ21mm

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トミカプレミアムのイオタも良かったですね
http://photo634.com/2021/10/03/lamborghini-miura-jota-svr/

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BMW 2002

HotWheels
BMW 2002

ホットウィールベーシック、ヴィンテージレーシングクラブより、BMW2002です。
マルニと言っても今の若い人には通じないでしょう。
いや、ワタクシもマルニ世代ではないのです。
それでもあの強烈な存在感は「古いクルマ」の中でも子供心に記憶にしっかりと焼き付けられるデザインでありました。
ホットウィールらしい、マルニらしさをしっかりと表現してくれる一台ですね。
このマルニは後姿がとてもサマになっていて、後で写真を見返したら後ろばかり撮影していました。笑
ものすごーく経済的に余裕があったら所有してみたい車の一つです。いいなー、マルニ

スケール不明

サスペンションはなく、可動部分はタイヤのみ

重量39g

全長69mm 幅30.5mm 高さ24.5mm

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ホットウィールの3.0CSLもなかなかよかったですね。
https://photo634.com/2022/03/30/73-bmw-3-0-csl-race-car/

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