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McLaren F1 GTR #59

Mini GTのマクラーレンF1 GTR 1995 Le Mans 24 Hrs Winnerです。
マクラーレンF1の中でもレーシングモデルのGTRは28台のみの製造です。運転席が真ん中にある3人乗りのスーパーカー、いいですねぇ。3人家族の我が家には最適なファミリーカーじゃないですか!!あ、GTRはシート3つ付いてないかもしれない。笑
600馬力オーバーなのに乾燥重量は1200kgを切るので、パワーウエイトレシオはバイク並みな感じですね。
もう意味わかんない。最高です。
スーパーカーというよりこれはハイパーカーでしょうか。
こんな車が90年代に発売されてたなんてすごい話です。
ワタクシ含め、当時のF1ファンはマクラーレンといえばホンダだったのですが、エンジンはBMW製ということに深く失望しました。いや、BMWのエンジンは素晴らしいんですよ。だけど、マクラーレンのロードカーにホンダが選ばれなかったことが悲しかったのです。
なので当時は「すげー車だ」と認識しつつも、あえて直視を避けたというか、マクラーレンF1についてはあまり考えたくなかったというのが正直なところでした。
しかし…改めてみるとやっぱり素晴らしい。
一度でいいから運転してみたいなぁ。

スケールは1/64

サスペンションはなく、可動部分はタイヤのみです

重量は38.5g

全長68.5mm 幅30mm 高さ18mm

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トミカのマクラーレンF1 過去記事はこちら
https://photo634.com/2021/10/20/mclaren-f1/

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TESLA Roadster

マッチボックスのテスラロードスターです。
出るよ出るよと言いながら全然でてこないテスラロードスターです。2024年に製造開始らしいです。ホントかよ…笑
スペック上は最高速度400km/hだそうですが、400km/h出したら航続距離は5000mとかなんじゃない?(殲99コピペより)
で、撮影しながらこれ撮ったことあるような、ないような…と思ってたのですが、マッチボックスのムービングパーツシリーズのテスラロードスターを以前ご紹介していました。
こちらはドアが開かない別モノなのです。
一つの車種で二種類作るとは…やるな!!

スケールは不明

サスペンションはなく、可動部分はタイヤのみ

重量30g

全長72mm 幅30.5mm 高さ21mm

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ムービングパーツのテスラロードスターの過去記事はこちら
http://photo634.com/2023/06/26/tesla-roadster/

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Mercedes-AMG SL 63

マッチボックスのメルセデスAMG SL 63です。
パッと見、AMG GTかなと思ってしまいましたがSLなんですね。4座です。
後ろに座れるの?という疑問はありますが…苦笑
そしてどうやら屋根はソフトトップみたいです。
昔のSLはハードトップの取り外しができてさらに中にソフトトップも内蔵だったのだけど、現代のSLはそうではないようですね。ボディ剛性も昔より高いのだろうし、ハードトップの必要がないという判断なのでしょうか。
エンジンは4LのV8ツインターボで585馬力だそうです。
この車のジャンルはなんなんでしょうね?スーパーカー?スポーツカー?なんだか全く別の次元の車です。
ちなみに最高速は315km/h
ヒエエェ オープンカーで315km/hとか怖すぎる!!
だけど夢はあるなぁ〜 なおお値段は… 撃沈 笑

スケール不明

サスペンションはなく、可動部分はタイヤのみ

重量27.5g

全長71mm 幅29mm 高さ22mm

AMGっていつもぶっ飛んでいて好きです。笑
http://photo634.com/2022/05/08/16-mercedes-amg-gt3/

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メルセデス製ミニカー!!

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