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PORSCHE 911 GT3 RS

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ポルシェ911 GT3 RS

今回はワタクシの大好きなGT3です。
GT2の方が速いじゃんとか色々な意見があるかと思いますが…
やっぱNAでしょ!硬派な感じがバリバリ

GT3RSともなると街乗りするのはちょっと…なマシンなんだろうけど。
スーパーカーであり、スポーツカーであり、レーシングカーでもあるんだよね。このクルマは。

やりすぎ感あるけど、GT3RSはこれくらいでもいいかな

911のこのスタイルは昔から変わらない。
確か930ターボのトミカを持っていたと思う。
あの頃からずっとポルシェが好きだ。
見ても好きだし乗っても好きだ。

整備士の友人達は口を揃えてポルシェは嫌だという。
性能追求するあまりに整備性は全然考えていないからやりたくないそうだ。
なんともポルシェらしい。笑
そういうところも好き。

このGT3RSもとても造りの良さを感じる出来栄えだった。
ホットウィールでもこれ、ヘッドライトはクリアパーツみたいだし、ドアなんかの堀りも深い。
037ラリーに続いてかなりヨイ!

HotHHeels PREMIUMって書いてあるから、トミカプレミアムみたいに少し良いラインなのかもしれない。
いまいちまだホットウィールのラインを理解できていないデス。

ド派手カラーもいいよね
996の涙目ライトは苦手だったけど997で元に戻ってよかった
色味のせいもあってカエル感がすごい
個人的にはGT3RSとか書いてないほうが嬉しいんだが…
佇まいがいいよね
リアフェンダーとルーフラインの繋がりが好き
空力考えてか少し下顎のでたデザイン
センター出しマフラー 後で銀に塗りたいナ
一度全開で飛ばしてみたい

スケール不明

サスペンションはなく、可動部分はタイヤのみ

重量56.5g

全長72mm 幅31mm 高さ22mm

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Lancia Rally 037

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ランチア ラリー 037

今回はホットウィールからランチア037ラリーをご紹介
ランチア037ラリーと呼ぶ派とランチアラリー037と呼ぶ派に分かれるようだが、個人的には037ラリーという呼び方で慣れてしまっているので037ラリーと呼ばせてもらう。

この037ラリーはスペック的にはおとなしい2Lスーパーチャージャーエンジンを搭載したクルマ

ラリーカーなのでパワーとしては十分だろう。
1000馬力のヴェイロンなんかと比べると200馬力ちょいのコイツがレーシングカーというのもなんだか不思議な感覚はあるが、レースで速く走るには軽さや重心位置なんかが大事ってコトよね。

エンジン周りの作り込みもしっかりされているのは嬉しいポイント


037は一時期よく代官山の蔦屋書店やカフェミケランジェロのあたりでよく目撃した。
最近も出没しているのだろうか?
子供ができて自分の行動範囲が変わったのでここ最近も出没するかはわからない。
フェラーリやランボルギーニ、ポルシェなんかにも負けない存在感を醸し出していた。

carマガジンの表紙イラストでBowさんの描いた037のイラストが037を知ったきっかけだったと思う。
carマガジンとかBowさんとか言ってしまう時点で自分はエンスー寄りの車好きなのかもしれない。

この2021年においてトミカのラインナップには加わりそうにない037ラリーを出してくれるホットウィールはかなりありがたい存在
そして037ラリーの出来の良さを見てると息子のおもちゃにされないように隠し通さねば!!と思わせられる。笑

文句なしにカッコイイしこの値段からは考えられない作りの良さなので迷っている人は購入をオススメします。

ひたすら印刷、印刷…だけどそこは良しとしよう
窓の造形とかは頑張ってるなと思う
同じレーシングカーでもラリーカーって独特の格好良さがあるよね
ホイールの感じとかも悪くない
結構頑張って作ってると思う
ライトが印刷なのは個人的には…だけど、それ以外はかなり作りがいい
メッシュ部分の再現とかはかなり頑張ってる
コイツは手に入れることができて本当にラッキーだった 大事にしよう

スケール不明

サスペンションはなく、可動部分はタイヤのみ

重量51g

全長69mm 幅30.5mm 高さ22.5mm

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オモチャ トミカプレミアム レーシングカー 国産車

TOMICA SKYLINE TURBO SUPER SILHOUETTE

トミカプレミアム
トミカスカイラインターボ
スーパーシルエット

今となっては初回をこれにすべきだったのでは?と若干後悔している、そんな一台

子供の頃持ってたトミカの中で一番の「たからもの」だったスーパーシルエット
あのトミカはどこにいったんだろう?捨てていいよと言った記憶はないが、2回引っ越しをしている実家を探しても出てくる気はしない。

息子が生まれてトミカを買うときにコイツがまだラインナップに入っていることを知ってとても嬉しかった。
そして息子にもコイツで遊んで欲しかった。

息子もこのスーパーシルエットはお気に入りのようでよく遊んでいる。が…その分傷がたくさん。涙
撮影用にもう一台購入しておきたいくらい。

暴走族みたいなちりとりフロントスポイラー、当時としては過激すぎるフェンダーにリアっ羽根
赤黒のツートンカラーもたまらんのです。
こんなにワクワクするマシンもないよね。
子供の頃にコレに出会ってなかったら車にここまでハマってなかったかもしれないな…

ボディカラーはややオレンジがかった赤、ドライバーズシートはオレンジ色になっている。


もはや伝説のマシンと言っても過言ではないかと
タカラトミーにとってもこの一台は特別なのでは?
マフラーはサイド出し
トミカプレミアムの中でも最も凝った作りの一台 
息子が可愛がった痕が…苦笑
テールライトもクリアパーツで構成されている
各所の堀りもしっかり深め
本来の車幅から2割増くらいになってるのかな?
カッコ良すぎてため息でるわぁ

スケールは1/67

サスペンションはなく、可動部分はタイヤのみ

重量33.5g

全長75mm 幅30mm 高さ20.5mm

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