tomica TOYOTA CELSIOR PRIVATELY OWNED TAXI
タクシーは個タク派とアンチ個タク派がおりますが、私は圧倒的に個タク派です。
なんてったって車が個人所有なもんだから、乗り心地のいい車が圧倒的に多い。
足回りブヨンブヨンのクラウンコンフォートもセルシオも同じ価格なら絶対セルシオがいいよね。特に長距離は。
イラストは夜の六本木通りを走る個人タクシーのイメージです。仕上がりにはあまり納得がいっていないのですが、これ以上の修正は限界と感じてここでやめました。
ジャパンタクシー大好きだった息子は先日個人タクシーに乗ったらしく「白いのタクシーほちぃなー」と言い出しまして。
現行トミカのラインナップには個人タクシーはなく探すのに難儀しました。
運転席と助手席のドアが開閉可能ですが、タクシーならリアドアが開閉可能にした方が子供が喜びそうな？それとも通常トミカのセルシオと共通で使いたいからという大人の事情でしょうか？苦笑
コイツは3代目セルシオのXF30ですね。セルシオは自分で運転するにはデカいけど後ろに乗っている分には関係ないし快適そのもの。
何度か個タクのセルシオは乗ったけど…得した気持ちになりますな。でもワタクシ最近こういう個タクと縁がない。
プリウスばっかり…バブリーな個タクに乗りたいぞ！
近所の家の駐車場にBMWの5シリーズの個タクが停まってるけど、走ってるのみたことないなぁ。遠出する時乗せてくれないかな？笑
スケールは1/65
サスペンションがついていて、左右のドアが開閉します
重量45.5g
全長76.5mm 幅30.5mm 高さ32mm
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