tomica MITSUBISHI DELICA D:5
三菱のデリカ、現行の5世代目ですね。
最近ではアルファードよりもこっちがいいんじゃない？と再評価されているらしい。
いや、いいと思うよこれ。
デリカはこの前のスペースギアが爆発的な大ヒット（乗っている人のマナーの悪さも同時に話題になりがちだった）しかし、さらにその前の3世代目は硬派なオフロードワンボックスなイメージもありファンが多い車だった。もちろんこのD:5だってオフロード性能はしっかり受け継いでいる…はず。
なんて言っても三菱っすからね。そこは心配ないでしょ。
優雅に舗装路を走るアルファードに対して、「俺っちどこでも走れるしぃ…」的なオーラを放っております。ちょっと硬派なんですよね。
現行のD:5が出た時に自己主張の激しいフロントグリルを見て、こっちの路線に来てしまったのかと少し悲しくなった。
だんだんと目が慣れてきたからか、以前程の拒否反応というか、「うわっ！」という感じはなくなってきた。
パッケージとしては非常に優れているだろう。
それなのにアルファード20台見てもD:5を1台も見ないくらいの目撃率ってのはどういうことなんだ？
ワタクシはどちらかといえばD:5派ですよ。でもま、もうちょっとおとなしいフロントグリルにしてくれよって思うけどね。あと、タイヤ交換代が高そうだなーとおもいました（小並感
スケールは1/65
サスペンションがついていて、可動部分はタイヤのみ
重量55g
全長74mm 幅29mm 高さ28mm
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