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McLAREN F1 GTR

Hotwheels
マクラーレンF1 GTR

ホットウィールのマクラーレンF1 GTRです。
以前トミカのマクラーレンF1もご紹介していますので、そちらも併せて見比べていただければ嬉しいです。
http://photo634.com/2021/10/20/mclaren-f1/

トミカはロードバージョン、ホットウィールはレーシングカーをモデルアップしているが元は同じ車
それぞれに良さがあるな…
ミニカーとしての作り方も全然違うがどちらも完成度が高い。
このマクラーレンF1はBRITISH HORSE POWERというアソートで購入したもの。
バラ売りは見つかりにくいかもしれないが、マクラーレンF1好きな方にはおすすめの一台です。

センターに位置するステアリング シフトノブも再現されている
前後異なるサイズのホイール 遠近感でフロントが小さく見えているわけではナイ
トミカのマクラーレンF1より少し高さがあるように見える
スッキリしたデザインのリアビュー
こうしてみると全長はとても短く見える
ヘッドライトは印刷 ライトの丸の再現にはやや違和感がある
ワイパーも再現されている 
窓の段々の細かいディティール再現が素晴らしい
ホイールも丁寧に作られている
ありがちなリアスポの歪みもなし 素晴らしい出来栄え

スケールは不明

サスペンションはなく、可動部分はタイヤのみ

重量52.5g

全長71mm 幅30.5mm 高さ21mm

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MINI GT版のマクラーレンF1 GTRはこちら
https://photo634.com/2023/12/13/mclaren-f1-gtr-59/

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’75 DATSUN SUNNY TRUCK (B120)

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’75 ダットサン
サニートラック

ホットウィールってホントにニクいセレクトしてくるよなぁ…
恐らく息子はそんなにドキドキしたりしないだろうけど、こいつはオッサンホイホイです。
シブい。シブすぎる。

一時期Twitterもブログ界隈もコイツばっかりになってたけど、まぁその気持ちわかりますわ。
なぜその頃アップしなかったかって?忙しく撮影が間に合わなかったんだよっ!すまんな。
で、開封してみたら一気に心奪われて、撮影するのが楽しくて仕方なかった。
コイツは絶対息子に奪われないようにせねば!!

どうやらこのサニトラは既にプレミア価格になってしまった模様…
いつでも普通に買えるようになって欲しいもんです。

ベッタベタの車高がたまらん
低いことはいいことだからね
カラーリングとかはアメリカ人好みなんだろうね
使い勝手考えたらなかなか購入には至らないけど一度は所有してみたい
ホイールはSSRのMk2かな?
荷台に謎の積載物アリ
ホットホイールの文字ェ…
後ろ姿もキマってる
パールホワイトの発色がとても良いのです トミカもこんな塗料になったら嬉しいナ

スケールは不明

サスペンションはなく、タイヤ以外の稼働部分はありません

重量48.5g

全長72mm 幅30.5mm 高さ21.5mm

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PORSCHE 935

Hotwheels
ポルシェ935

大好きです935
子供の頃、マルティニカラーのモビーディックのラジコンを持っていました。
昔のオモチャって当たり外れがあって、私の持っていたラジコンはハズレの方
見た目はものすごくちゃんとしていて見栄えは最高だったのに何故かめっちゃ遅い。
電池換えたばかりでも遅い。
でもカッコいいから大好きでした。

子供の頃からポルシェ好きで中でも935は別格
私のレーシングカーの基準は935です。

ベッタベタに低い車高
デカいウイングは少年の心を鷲掴み
ポルシェがあのカエル顔じゃないって時点でスペシャル感があったんだよね
ベースの930から二回りくらい大きくなってるんじゃないかな?
空力良さそうなテール周り
余裕で座れそうな幅のリアフェンダー
猛烈にカッコいいけど所有しても普通には乗れないからミニカーがいいのかな?
テールランプ?の辺りまでが本来のボディ幅
このカラーリングはホットウィールのオリジナルなのかな?

スケールは不明

サスペンションはなく、可動部分はタイヤのみ

重量40g

全長79mm 幅33mm 高さ19.5mm

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