カテゴリー: majoRETTE

SUZUKI SWIFT SPORT

マジョレットのスズキスイフトスポーツです。
こいつは4代目のスイフトスポーツですね。
4代目で1.4リッターのターボになったんです。
ダウンサイジングターボの流れがスイフトスポーツにも…
車選びをしているときにスズキの車＝軽自動車のイメージで、なんとなく忘れられてしまいそうなのがスイフトスポーツ
でもコレ、絶対楽しい車でしょ！！
ハチロクなんかも悪くないけど、スイフトスポーツのことも忘れないであげてください。
実は乗った事ないんです。
イメージ的には昔のシビックみたいな感じなのかな？
でも4代目はターボだし、またちょっと違うのかな？
いつかチャンスがあったら走らせてみたい車の一台です。
見た目もね、コロッとしてて可愛いですよね。（この手のコンパクトカー大好き）

トミカのスイフトスポーツ　過去記事はこちら
SUZUKI SWIFT Sports
http://photo634.com/2022/05/12/suzuki-swift-sports/

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スイフトオーナーなら欲しくなっちゃうかも？笑

フロントマスクの印象が思ってたのとちょっと違うような…気のせい？

斜めからみるとこんな感じだったような気もする

スイフトって結構背が高いのよね

残念ながらこいつはマジョレットには珍しく可動部分なし

テールランプはベタ塗りの赤　

スケールは1/56

サスペンションがついていて、可動部分はタイヤのみ

重量37g

全長68.5mm 幅29.5mm（ドアミラー含む）高さ27mm

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NISSAN GT-R

マジョレットの日本車セレクション3より、日産GT-Rです。
日本車セレクション3では今回セフィーロ、シビックRも購入しましたが、このGT-Rのドアの精度の高さにびっくりしましたね。
だってぱっと見コレ、ドア開かないんじゃ無いの？ってくらいピタっと隙間なくできてるんですよ。素晴らしい。
シビックは車高かなり高いなーと思ったけどこいつは許容範囲内、フロントこそ少し高いけどむしろいい感じ。
当たりですわ。
マジョレットは時々ハズレっぽい個体を引いて「もう買うのやめようかな？」と思うこともあるのだけど、こうやってすごい当たりも混ぜてくるんだよねぇ…
コイツに関しては完全に当たり！
色も好きだな。

日本車セレクション3の番外編はこちら
http://photo634.com/2022/11/28/番外編-マジョレット-日本車セレクション3-と-ホッ/

こちらはトミカの35GT-R
NISSAN GT-R NISMO 2020 model
http://photo634.com/2021/10/19/nissan-gt-r-nismo-2020-model/

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感想(0件)

　35GT-R探してたらこんなの見つけてしまった

若干あっさりなイメージのフロントマスクだが、悪く無い

うるさいこと言えばフロントはもう少し下げて欲しいけど、悪く無い車高の設定

ドアの隙間が少ないのでびっくりした

ボリュームあるリアセクションもしっかり再現されている

NISSANマークがずれているのはご愛嬌

スケールは1/62

サスペンションがついていて、左右の扉が開閉可能です

重量38.5g

全長76.5mm 幅32mm（ドアミラー含む）高さ23.5mm

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HONDA CIVIC TYPE R (FK8)

マジョレットの日本車セレクション3より、シビックタイプ R
（FK8）です。
トミカではつい先日FL5型のシビックタイプ Rが発売になりましたね。こちらはひとつ前の型になります。
ワタクシはFK8の方が好みです。
それにしてもなかなか奇抜なライムグリーン
アメリカ人が「ブリンブリンだぜ！！」とかいって喜んでそうなイメージがあります。
Pimp my Rideの見過ぎですね（実は大好き笑）
ドアは開かないけどリアハッチが開きます。
まぁ、どこかしら開けたり閉めたりできると嬉しいんだけど、セフィーロがボンネット開閉可でエンジンルームにRBらしきエンジンが再現されていたので、コイツもボンネットの中にエンジンが見えた方が高揚感があったのでは？と勝手に思ってしまうのであります。

日本車セレクションの番外編はこちら
http://photo634.com/2022/11/28/番外編-マジョレット-日本車セレクション3-と-ホッ/