投稿者: むしゃぱぱ

いつまでも子供の心が忘れられないパパ

JAGUAR LIGHTWEIGHT E-TYPE

投稿者作成者: むしゃぱぱ
投稿日 2021年12月2日
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Hotwheels
ジャガー
ライトウェイト Eタイプ

ジャガーEタイプです。
イギリス車大好きなワタクシ、当然ジャガーも大好きです。
とはいえEタイプとはあまり接点がないままここまできました。

手元に届いたEタイプを見て、自分の知ってるEタイプとちょっと違うなぁと思ったらライトウェイトはレース用に作られたEタイプだったんですね。
そんなバックボーンを知るとこれまたお気に入りになってしまうのです。
Eタイプのライトウェイトに関しては実物を見る機会はなさそうです。残念！！

最近では街中で見かける機会もすっかり減ったEタイプですが、廃車にする人なんていないだろうし、きっとどこかのガレージに大切に保管されているのでしょうか？
たまには元気に走っている姿も見たいものです。

ノーズの長さが際立つ

リアウインドーの形状もジャガーらしさが漂う

この形、作るの難しかっただろうなぁ〜

ひたすら曲線、曲面

ラインが曲がってるのです　写真に撮ると気になる

印刷でもヘッドライトの雰囲気をそれっぽく見せるのはホットウィールのすごいところ

フロントタイヤ後ろの皮バンドの再現度が素晴らしい

この前後バランスの車ってそうそうないよなぁ

燃料タンクのキャップの再現とかも印刷なのにいい感じにできている

スケールは不明

サスペンションはなく、可動部分はタイヤのみ

重量43.5g

全長71.5mm 幅30.5mm 高さ19mm

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HONDA NSX Type R

トミカプレミアム
ホンダ NSX タイプR

2000GTに続く国産スーパーカーといえばコイツ！
1989年にNSXが発表されて、少年時代の筆者は狂喜乱舞した。
ホンダの、国産のスーパーカー！！
タイプRが出たのはだいぶ後だったはず…と調べてみたら2001年発表、2002年発売らしい。
（↑上記訂正　タイプRの発売は1992年でした。2002年はNSX-Rの発売年でした　お詫びして訂正いたします）

ホンダの赤バッジは当時流行っていろんな車についてたっけ。笑
確かシートが赤のレカロ一択だったような記憶がある。
買えもしないくせに「黒のシートが選べないなんて…」と意気消沈していた。
通常モデルのNSXも最近ではあまり見かけなくなった。
タイプRとなればなおさらだ。

トミカプレミアムでは既に廃盤になってしっまっていたが、運良く未開封品を手に入れることができた。
大切に取っておきたい一台だ。

こんなに窓大きかったっけ？

栄光の赤バッジ

2人乗りにしてはドアがずいぶん長いように思える

赤シートが主張してますね

シートのすぐ後ろにエンジン、だけどトランクにはゴルフバッグが2つ入るそうな

後部ガラス後ろにエアダクトっぽいものがあるけど、エアが抜けるのはここだけ？
熱的に厳しそうなイメージ

空力性能は飛び抜けてよかったらしい　納得のシルエット

テールランプはクリアパーツで再現されている

トミカなのでドア、ボンネット、ライトなどの彫りは深め

EVの時代になったらこんなワクワクする車はもう出てこないのかな？

スケールは1/60

サスペンションがついていて、他に可動部分はありません

重量33.5g

全長73mm 幅30mm 高さ19.5mm

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tomica
日産キックス

日産キックス　実はこのトミカを入手するまで知らない車でした。スンマセン…
比較的小型のSUVなのね。結構好きな類のクルマです。
撮影したのはオレンジのボディ
日産のHPで見たブルーのキックスは特にカッコよかったなぁ。
トミカに求めるものって、夢の車（スーパーカーや働く車）というのもあるけど、「パパの乗ってる車」とかもあると思う。
そういう理由でこの手の車のラインナップって大事だよな。
撮影後、息子に見つかって取り上げられてしまったのですが、オレンジのカラーがお気に入りのようで、遊びに駆り出されている頻度が高いように思えます。
トミカってカラーリングも大切ですよね。
あ、僕の今乗ってる車もないのでトミカさん、お願いします。