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TOYOTA CROWN COMFORT TAXI

トミカのクラウンコンフォート タクシーです。
最近では都内はジャパンタクシーがかなり多いイメージですが、それでもクラウンコンフォートのタクシーはまだまだ存在していますね。
クラウンコンフォート自体は教習車などでお世話になった人も多いはず。
ワタクシはヤングなので日産クルーでしたよ!はーっはっは!!
3歳になるうちのぼっちゃまは、昔はタクシーとジャパンタクシーの違いがわかっていたはずなのに、最近はタクシーを見るとどれも「ジャパンタクシー」と呼ぶようになってしまいました。
「オレンジ色のジャパンタクシーいた!!」というのでそいつは珍しいぜ!と探してみたら普通のタクシーだったこともありました。個人タクシーをみても「ちろい(白い)ジャパンタクシーだ!!」と言ってみたり。
ちゃんとタクシーのトミカを三種並べて「普通のタクシー」「個人タクシー」「ジャパンタクシー」と教える必要がありそうです。
あ、いや、その区別必要ないか…
クラウンコンフォートのタクシーの素晴らしい点はトランクの容量と低さだと思うのです。
普段SUVに乗っているワタクシは荷物を積むのに結構高い位置まで持ち上げなくてはいけないのが辛い。
クラウンコンフォートならそれほど高く持ち上げなくても良い。
特にワタクシの荷物は重たいものばかりなのでこの差が効いてくる。ありがたい存在です。
そういえばジャパンタクシーは後ろに荷物積んだことないな…
いつも車内に積んでいるイメージ
それでイケるジャパンタクシーもすごいけどね。
タクシー、こう考えるととてもお世話になってますな。
いつもありがとうございます。
それにしても、子供が喜ぶタクシーをしっかりラインナップに加えてくれるあたり、さすがタカラトミーですね。素晴らしい!!
このクラウンコンフォートは恐らく息子に奪われることでしょう…苦笑


トミカ タクシー関連の過去記事はこちらから

Toyota JPN TAXI
http://photo634.com/2021/10/07/toyota-jpn-taxi/

TOYOTA CELSIOR PRIVATELY OWNED TAXI
http://photo634.com/2021/12/13/toyota-celsior-privately-owned-taxi/

NISSAN NV200 NEW YORK CITY TAXI
http://photo634.com/2022/02/16/nissan-nv200-new-york-city-taxi/

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リミテッドヴィンテージネオのタクシーもいいですね!でもお高い…涙

ライトは銀色でウインカー部分がオレンジに塗装されている
クラウンのマークがとても綺麗
黒のグロス塗装の品質がとても高く、本物の車のような表面
トミカ交通 いいね 笑
見慣れた後ろ姿ですね

スケールは1/63

サスペンションはなく、左後ろのドアが開閉できます

重量51.5g

全長74mm 幅29.5mm 高さ33.5mm

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’70 TOYOTA CELICA

ホットウィールのトヨタセリカです。
いわゆるダルマセリカですね。
なんとまぁホットウィール映えする一台でしょうか!!
撮影しながら「いいじゃん!いいじゃん!!」と一人で盛り上がっておりました。笑
この時代の旧車をオバフェンつけてシャコタンにして、ちょいと派手目なカラーリングを施して…それ、ミニカーにするならホットウィールしかないでしょ!!
ホットウィールにしては珍しくヘッドライトがクリアパーツになってたりするんですよ。
いいよねぇ。これは永久保存版だなぁ。もう一台欲しいくらい。
そしてカードを撮影せずにブリスターパックを開けてしまったことを現在とても悔やんでいる…
カードの絵は丸目なんだけど、ライトは角目に交換されてます。
そういうところもホットウィールコレクションの楽しいところなんだろうな。あぁ、まだまだホットウィールの道を極められていないです。日々勉強ですね。
あれ?なんか昨日の日産アリアと違って文章がスルスルと…

この頃ってイカした車ばっかりだよねぇ
個人的にはやっぱりケンメリが好きなんですが。
NISSAN SKYLINE 2000 GT-R
http://photo634.com/2022/03/22/nissan-skyline-2000-gt-r-2/

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LBも悪くないですな
オバフェン、チンスポ、シャコタン 文句なし!!
マフラーがサイドだしという仕様になってます
リアスポの角度がたまりません!!
昔の車って後ろから見ると下がスッカスカなんだよね
デフケースらしきものが再現されております

スケールは不明

サスペンションはなく、可動部分はタイヤのみ

重量58g

全長73mm 幅30.5mm 高さ26mm

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NISSAN ARIYA

トミカの日産アリアです。
電気自動車ですね。うん。
日産らしいデザインというか、デザインの方向性がムラーノとかあの辺の登場時を思い出させるような…
この車、あまり実物をみた記憶がありません。
日産アリアというワードだけはあちこちで耳に入っているのですが。不思議だ。
トミカを手に取ってみるまで、フロントマスクはこれがアリアだなとわかっていたけど、テールがこういう形なんだねというのはわかっていなかった。
若干BMWのX6やX4っぽさがあるなぁ…
レンジローバースポーツも混ざってるような。
まだ頭がこいつのデザインについていけていません。
ふーむ、未来の車ダナ。


その昔、未来を感じさせてくれた車といえばコレ!!
Cadillac Eldorado Biarritz
http://photo634.com/2021/10/26/cadillac-eldorado-biarritz/

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ムラーノとなんとなくデザインの方向が似てる気がするんだよなぁ なんだろ?
最近の日産顔ですね
ドアにプレスラインがない車は久しぶりな気がする
この姿勢、バランス感が手をついたオランウータンに似てる 
最近流行りのルーフが低く落ちていくデザイン
電気自動車だからマフラーないんだな
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スケールは1/66

サスペンションがついていて、可動部分はタイヤのみです

重量45g

全長69.5mm 幅29.5mm 高さ26mm

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