日産のNV200 ニューヨークタクシー仕様です。
イエローキャブといえばシボレーのカプリスとかフォードのクラウンビクトリアなイメージでしたが、日産のNV200がイエローキャブに!!
確かにバンタイプの方が乗りやすいよね。
ジャパンタクシーやロンドンタクシーも荷物がたくさん積めて乗りやすくて…
巨漢の多いアメリカなら尚更NV200は使い勝手が良さそう。
そもそも何故タクシーにセダンが多かったのかよくわからない。
絶対バンタイプの方が乗りやすいよね。
ジャパンタクシーやロンドンタクシーでもいいけど、クラウンコンフォートは全然理解できないな。
この先日本でもジャパンタクシーにどんどん置き換わっていくんだろうね。あとはバンタイプ
羽田送迎とか頼むとバンタイプが来るのはスーツケース摘みやすいように配慮してるんだろうなー。
このトミカはサイドのスライドドアが開くタイプ
トミカでサイドのスライドドアが開くパターンってそんなに多くないような…
開閉した感じが結構よくて、ついつい何度もやってしまいます。笑
お気に入りの一台
トミカとしてはかなりの重量級、66gです。びっくりの重さ!
ジャパンタクシーの過去記事はこちら
Toyota JPN TAXI
http://photo634.com/2021/10/07/toyota-jpn-taxi/
セルシオ個人タクシーの過去記事はこちらTOYOTA CELSIOR PRIVATELY OWNED TAXI
http://photo634.com/2021/12/13/toyota-celsior-privately-owned-taxi/
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スケールは1/62
サスペンションはなく、後部左ドアが開閉できます
重量66g
全長71mm 幅28mm 高さ29mm
自動車メーカー別検索用 日本車
https://bit.ly/3FNSbpN
自動車メーカー別検索用 外国車
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