いつの間にかインプレッサはWRXに名前が変わってたんですね…
S207やS208の存在は知ってたけどインプレッサの限定版だと思ってたら既にこの頃にはインプレッサWRXではなくスバルWRXだったんですな。ショック…
2014年からWRXになってたということは…8年も気づいてなかったのか!車好きを自称しておきながらこれは恥ずかしい!
トミカを買って、箱から出して「レガシィのセダンみたいな長さだナー」なんて呑気なことを思ってました。
インプレッサってもう少し短いイメージだったので。
最近の車、大型化は仕方のない流れなのかな?それでもWRXはカッコよくまとまってる気がします。
実際こいつはかなりいい感じだもんね…
先日、4月のトミカプレミアム新車としてインプレッサWRXのタイプR、STiバージョンが発表されたので手元に届いたら二台並べて写真撮りたいな。
コイツは何よりも色がいい。
ありがちな妙にラメの大きめな塗装とかではなく、発色の良いブルーメタリックなんだよね。
写真撮っていてあぁ、ミニカーだもんな…と、変に諦めることもなくすごく楽しく撮影できた。
ノーマルラインのトミカでもかなり出来の良い一台です。
インプレッサ22Bの過去記事はこちら
http://photo634.com/2021/11/12/98-subaru-impreza-22b-sti-version/
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いいなぁ〜 すごくいい
ここまで出来がいいとヤフオクとかで出品されているトミカ用のホイールキットとか買って組み替えてみたくなる
一気にグレードアップできるんだろうな…
そんなに器用じゃないので上手くできる自信はないのだけど
スケールは1/62
サスペンションがついていて、可動部分はタイヤのみ
重量43g
全長74mm 幅29mm 高さ24mm
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