月: 2022年6月

トミカのプリウス　PHV GRスポーツです。
プリウスのプラグインハイブリッドをGR仕立てにした、ということなのかな？
実はハイブリッドやPHVは「自分に関係ない車」とどこかで思っていたので全くノーマーク
ついこの前まで「PHVとHVの違いってなんじゃらほい？」状態
そのくせ興味もないので調べもしなかったという…
しかし調べてみるとなかなかPHVってのはいいもんですね。
電気自動車とハイブリッドのいいとこ取り。
やっぱり充電スタンドはまだ多くないし、かと言って折角バッテリーやモーターも積んでいるのに使わないのは勿体無いし。
うまく使えばかなり燃費が向上しそう。
プリウスなんて地味な実用車だぜ！と考えているのはワタクシのような中年以上の人間みたいで、小学生にフェラーリとプリウスの写真を見せて「どっちがかっこいい？」と聞いたらプリウスを選んだというネット記事を見てぶったまげた記憶がある。
それはさすがにフェラーリ泣いちゃう…
最近の小学生にはフェラーリよりかっこいい存在らしい。
あ、でもこのGR仕様は確かに（フェラーリよりかっこいいかは別にして）かっこいいかも。

GRモノってちょっといいよね。というわけで個人的に大好きなGRヤリスの過去記事はこちら

TOYOTA GR YARIS
http://photo634.com/2021/11/17/toyota-gr-yaris/

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スケールは1/65

サスペンションがついていて、リアハッチが開閉できます

重量は52.5g

全長74mm 幅29.5mm 高さ25mm

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自動車メーカー別検索用　外国車
https://bit.ly/3FMLJ2s

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トミカのスバルフォレスターです。
フォレスターとしては5代目のモデルですね。
ちょうど今ワタクシの実家の車がフォレスターでして。
仕事で荷物が多くて積みきれない時などはたまに借りてました。
大きすぎないので都内も走りやすく、シートを倒せば積載量はかなり余裕があり、長距離走っても疲れにくい。
そりゃ売れますわな。
それまでBMWの335クーペでかっ飛んでいた父がフォレスターに乗り換えて、息子としては少し安心した部分もあります。笑
車高の高い車の方が乗り降りも楽だろうし。
実際自分もSUVに乗り換えてみたらもう乗用車の座面の高さはパスしたいと思っちゃうもんね。
荷物も積めて車高も高く見通しが良く、サイズも大きすぎない。
コレが今のトレンドだよね。
スポーツカーも面白いしかっこいいんだけど、やっぱり実用面で言えばこの手の車の圧勝デス。

最近お気に入りのSUVはこの辺り

NISSAN KICKS
http://photo634.com/2021/11/30/nissan-kicks/

TOYOTA RAV4
http://photo634.com/2022/03/10/toyota-rav4/

MITSUOKA Buddy
http://photo634.com/2022/03/27/mitsuoka-buddy/

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ニューモデル速報 第569弾 新型フォレスターのすべて新品価格 ￥550から (2022/5/31 23:23時点)

スケールは1/65

サスペンションがついていて、他に可動部分はありません

重量42.5g

全長71mm 幅29mm 高さ27mm

自動車メーカー別検索用　日本車
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自動車メーカー別検索用　外国車
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