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LOTUS ELISE SPORT 220 II

これぞイギリスのスポーツカー!!ロータスエリーゼです。
二日連続で英国車になってしまった…
ワタクシもちろんロータスは大好物でございまして。
軽量ボディをソコソコのパワーのエンジンで振り回す、運転しててコレが楽しいと思うのです。
重量級ボディをハイパワーエンジンで…というのも楽しくはあるのだけど、やはりステアリングやペダルワークにリニアに反応してくれる人馬一体感は軽量マシンが圧倒的に有利
いろいろな車がだんだんと大型化して重量級、ハイパワー化されていく中でも徹底して軽量化を頑張っているロータスは硬派としか言いようがないです。
軽量マシンだと飛ばさないでも楽しく走れるし。
こう書くと、あたかもロータスエリーゼが遅いかのような印象を受ける人も多いかもしれないが、決してそんなことはございません。むしろアホみたいに速いです。
ミッドシップにトヨタの1.8Lスーパーチャージャー付きのエンジンを搭載しています。
最高速はハイパワー勢に劣るものの、旋回性能や加速は一級品
でもね…尖ったモデルだけに車一台しか所有できないとなると残念ながら選択肢からは外されてしまう。
そんな車です。
いつかはポルシェを所有したいと思っている筆者ですが、だんだんと大型化されていくポルシェを見ていると少しずつ気持ちがロータスに移っていくのです。
そんなエリーゼも2021年で生産終了だそうです。
どうやらまだロータスはスポーツカーを作り続けてくれるそうなので、新しい車の登場を楽しみに待ちたいところですね。

エリーゼほどの本気スポーツではなかったかもしれないが、もしもS-FRが発売されていたらちょっと近い楽しみ方ができたのではないかと思う今日この頃

http://photo634.com/2021/11/11/toyota-s-fr/

トミカ No.72 ロータス エリーゼ スポーツ 220 II (初回特別仕様)価格:495円
(2022/1/12 22:13時点)
感想(0件)
今回撮影に使用したのはこちらの初回特別仕様の白
トミカ No.72 ロータス エリーゼ スポーツ 220 II価格:380円
(2022/1/12 22:12時点)
感想(0件)
撮影に使用したのはエリーゼの初回特別仕様の白で、こちらは通常版の黄色

実際の車には取り外し可能な屋根があるが、トミカではオープンスタイルのみ
さすがのトミカクオリティ 1/56と小さいながらも車内の雰囲気はよく再現されている
カメラの高さを少し変えるだけで見え方が大きく変化する撮影しがいのあるデザイン
ぱっと見ボクスターのスパイダーモデルみたいにも見える
テールランプは塗りだが塗料が良いのか発色が美しい
車に詳しくない人だとポルシェと間違えそうだ
走りを楽しむために特化したデザイン
曲線と曲面が複雑に絡み合う凝ったデザイン
ヘッドライトが塗りなのはやや残念
英国車なので右ハンドルです
圧倒的な低さ
フロントの風防はかなり厚みがある
ノーマルラインのトミカなのに、かなり丁寧な作り

スケールは1/56

サスペンションはついておらず、可動部分はタイヤのみです

重量38g

全長68mm 幅31.5mm 高さ20mm

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作成者: むしゃぱぱ

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